PETRONAS Syntium 5000 FR 5W-20 é um lubrificante totalmente sintético formulado com a tecnologia CoolTech™ que controla efetivamente o calor, resistindo à oxidação e prevenindo a degradação do óleo e o acúmulo de depósitos, para proteger as peças e manter a eficiência do motor durante todo o intervalo de troca. PETRONAS Syntium 5000 FR 5W-20 é formulado com tecnologia de lubrificante ecologicamente correto para ser adequado para manter a alta eficiência dos sistemas de pós-tratamento dos gases de escape e economia de combustível.

PETRONAS Syntium 3000 AV 5W-40 é um lubrificante totalmente sintético formulado com tecnologia CoolTech™ que controla efetivamente o calor, resistindo à oxidação e prevenindo a degradação do óleo e o acúmulo de depósitos, para proteger as peças e manter a eficiência do motor durante todo o intervalo de troca. PETRONAS Syntium 3000 AV 5W-40 é especialmente projetado para carros de passeio, SUVs e vans que utilizam motores a gasolina turboalimentados de injeção direta e motores a diesel como na Volkswagen, Mercedes-Benz (consulte o manual do proprietário).

PETRONAS Syntium 3000 E 5W-40 é um lubrificante totalmente sintético desenvolvido com a tecnologia CoolTech™ que controla efetivamente o calor, resistindo à oxidação e prevenindo a degradação do óleo e o acúmulo de depósitos, para proteger as peças e manter a eficiência do motor durante todo o intervalo de troca. PETRONAS Syntium 3000 E 5W-40 especialmente projetado para carros de passeio, SUVs e vans com motores a gasolina turboalimentados de injeção direta e motores a diesel como Mercedes-Benz, Volkswagen e Renault (consulte o manual do proprietário).

PETRONAS Syntium 800 EU 10W-40 é um lubrificante desenvolvido com tecnologia CoolTech™ que controla eficazmente o calor, resistindo à oxidação e prevenindo a degradação do óleo e a formação de depósitos, para proteger as peças e manter a eficiência do motor durante todo o intervalo de troca. PETRONAS Syntium 800 EU 10W-40 foi especialmente projetado para carros de passeio, SUVs e vans com motores a gasolina turboalimentados de injeção direta e motores a diesel como na Mercedes-Benz, Volkswagen e Renault (consulte o manual do proprietário).