Os Veículos Elétricos a Bateria (VEB) não possuem um motor de combustão interna (MCI), são alimentados pela Unidade de Acionamento Elétrico: um sistema integrado de e-motor, e-transmissão e eletrónicos de potência que gerem e controlam a transferência de torque e o fluxo de energia do motor para as rodas. A UAE requer fluidos dedicados que ofereçam propriedades de gestão térmica e compatibilidade de materiais, juntamente com a proteção contra o desgaste e a corrosão, para manter o desempenho e a durabilidade do sistema ao longo do tempo.

Os carros elétricos não possuem um motor de combustão interna e, portanto, não há necessidade de um óleo convencional do motor, mas requerem fluidos específicos para lubrificar e arrefecer o e-motor e a e-transmissão, garantir a proteção do sistema e manter o desempenho de poupança de energia do veículo. Os nossos fluidos PETRONAS IONA INTEGRA foram desenvolvidos para melhorar a eficiência da UAE, reduzir o consumo de energia e estender a autonomia de condução.

A e-transmissão, que geralmente é de uma ou duas caixas de velocidades, é um sistema crucial para o VEB e tem de gerir um torque instantâneo e alto, geralmente mais alto do que em veículos de MCI, portanto, requer lubrificantes específicos. O óleo desempenha funções múltiplas: como lubrificante, reduz o atrito e o desgaste nas peças de movimento, como as caixas de velocidades, transmissões finais e diferenciais. Também funciona como um líquido de arrefecimento, absorvendo e transferindo o calor produzido pelo atrito entre as engrenagens, ajudando a evitar o sobreaquecimento. Também protege os componentes contra a ferrugem e a corrosão para manter a durabilidade do sistema.

Na Unidade de Acionamento Elétrico seca, o e-motor é mecanicamente selado a partir da e-transmissão e requer apenas a lubrificação da caixa de velocidades. Na UAE banhada os e-motores e a e-transmissão são integrados e podem ser lubrificados pelo mesmo fluido. A PETRONAS IONA eDrive foi desenvolvida especificamente para aumentar a eficiência da UAE banhada e da seca, fornecendo a proteção e o isolamento ideais ao sistema integrado.

Nos Veículos Elétricos a Bateria, o "motor" é um motor elétrico e o lubrificante é necessário principalmente para o sistema de transmissão, que geralmente é de uma ou duas caixas de velocidades. Nos VEB de alto desempenho, o lubrificante também pode ser usado para arrefecer o motor elétrico e requer um lubrificante formulado para essa aplicação específica.

Nos veículos elétricos, a bateria tem de funcionar a uma temperatura controlada, é crucial para manter a eficiência e a segurança, são necessários fluidos especiais. Os nossos fluidos PETRONAS IONA THERMAL de última geração evitam o congelamento e o sobreaquecimento durante as operações de condução e carregamento, ao manter a bateria na faixa térmica ideal e ao fornecer propriedades de baixa condutividade para garantir o isolamento do sistema.

Tanto os óleos minerais como os sintéticos são principalmente derivados do petróleo bruto. Os óleos minerais geralmente são adequados para modelos de veículos mais antigos e geralmente são mais baratos que os óleos sintéticos, que são modificados para melhorar as suas propriedades de proteção e lubrificação, para que possam funcionar em motores mais avançados.